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超跑「微型版」!FIAT 126+HONDA CBR引擎「重裝版」  

TEXT:余宗達 Daco

PHOTO:Retropower & Alessio Arena

高性能車的定義,除了引擎動力要大,更要緊是馬力/重量比的表現還得亮眼,平均每馬力輸出所承受的車重愈低,加速反應才能愈趨靈敏輕快,性能本色才能高漲!這個觀點在車輛強化也同樣適用,提高引擎動力之餘,同時也對車體進行減重的話,加速反應絕對只比單一強化引擎的手法還飛快,這輛堪稱超跑「微型版」的FIAT 124應該算很緊繃的證明…….

微型車又可叫做輕型車,日本則稱為Kei-Car或K Car,標榜都會用車之下,除了外觀尺碼比一般車款來得更簡短、重樣更輕盈,引擎排氣量也特別小,這款上世紀產物的FIAT 126,車長不到3米1、車款不到1米4,比起日系K Car也更嬌小!基於車重只有550kg左右,原廠引擎則是雙缸型式,594cc排氣量的最大輸出才區區23hp、39Nm,別說紅牌,連一般黃牌機車也比不上!無法滿足車主熱血沸騰的需求,當然得徹頭徹尾大改一番。

既然全車都要大改造,車體偷輕強化與剛性提升絕對是第一步驟!這輛FIAT 126車架也看齊賽車設計而變更成鋼管型式,罩上原本車台的總重只有300kg出頭而已!一下就減肥200kg之多,就算引擎不改,加速實力也大幅精進。屬於RR驅動設計的FIAT 126,引擎室容積本就很狹小,於是車主便採異種移植方式落入Honda「黑鳥」CBR1100XX的直四缸引擎。

這顆引擎的最大輸出功率即使不如當家仿賽CBR1000RR,但透過進排氣與ECU強化,最大馬力也提升到178hp之譜,馬力/重量比約在1.69kg/hp,加速表現根本可幹掉一票高檔跑車,同時搭配逼近10000rpm的最高轉速,以及渾厚凶猛的排氣聲浪,猛然一聽絕對讓人有誤認是超跑的錯覺!基於提高過彎極限,輪胎必須配置寬胎面式樣,葉子板也得明顯外擴之下,讓其外觀視覺除了Q版可愛氣息,同時也散發懾人的凶悍殺氣,說它是迷你超跑,可是一點也不為過!