TEXT：程志熙 Jasper

自從Lexus當家超跑LFA停止生產之後，每年都不斷出現豐田集團將打造LFA後繼車的消息，即使虛實難辨，也吊足了廣大車迷朋友們的胃口，而近日又有更新、更可靠的消息產生。

美國媒體報導指出，Lexus北美副總裁Jeff Bracken在2018底特律車展受訪時鬆口表示：豐田集團確認將會打造下一任超級跑車。

Jeff Bracken表示，隨著“F”、“Gazoo Racing”等性能品牌的銷量攀升，Lexus與Toyota需要更多擁有指標性能光環的代表性車款，LFA再怎麼強悍、再怎麼具有代表性，都已經是過去式，豐田需要一輛後繼車。

除此之外，他也經常接獲各地經銷同仁來信表示，希望再有一台超級跑車幫助他們刺激性能車款的銷售，諸如此類來自各界的期望讓Lexus意識到LFA後繼車款必須著手打造。

而在Jeff Bracken放出此消息的同一時間，Lexus全球總裁Yoshihiro Sawa也分享了這則消息，讓大家可以抵定LFA後繼車、也就是豐田集團的新世代頂尖超跑會重出江湖。

不過關於這輛新超跑的細節兩位大佬都沒有透露太多。不過據側面了解，LFA後繼車幾乎可以肯定會採用Hybrid混合動力，並且由Gazoo Racing提供。

沒錯，先前我們報導過在東京改裝車展上Toyota發表的GR Supersport Concept這輛超跑概念車，就很有可能是新世代的豐田超跑，要知道車廠不會沒事做什麼概念車來展示，這一切都是有理由的，因此我們同樣合理推估這來自Toyota利曼廠車的動力系統有很大可能就是LFA後繼車的心臟。

根據原廠提供的資料顯示，GR Supersport Concept使用與TS050相同的THS-R 混合動力系統，採用一具2.4L V6 雙渦輪增壓引擎搭配前後共兩具電動馬達，在完全照搬賽車系統的前提之下，綜效最大輸出來到了驚人的1000hp。

別以為市售車用賽車引擎很誇張，已經有先例了，你知道我在說誰。但我相信Toyota的耐用度應該會更好，畢竟人家是跑Le Mans的，跟拿F1引擎來改有區別。

當然，對於市售量產跑車來說，這套動力系統的輸出肯定會有所調降，而2.4L引擎與Hybrid系統的配置幾乎也代表著過去LFA 5.0L自然進氣V10的天使咆哮已成絕響，但容我套句老話，再怎麼樣，這還會是一輛LFA啊！能叫人不期待嗎？