撰文：郭正浩 Marco

LEXUS在台總代理和泰汽車，已經排定將於9月19日舉辦小改款RX的上市發表會，並隨即在9月20日舉辦媒體試駕。而對於這款LEXUS在台灣甚至是全世界都最重要的中堅SUV產品，本次小改款也是備受注目，和泰汽車也在全球發表的三個多月後導入台灣，展現其重視程度。

根據目前掌握到的消息，在台販售的小改款RX，會區分成一般版、豪華版、F-Sport，以及新增的長軸版。外觀部分會按照全球規範，增加更多的家族化設計語言，最重要的當然就是新型的前後LED燈組。

內裝部分，包含有之前網路上瘋傳的新世代車載系統，除了取消很難用的滑鼠搖桿之外，能夠支援Apple Carplay以及Android Auto是最重要的革新，讓LEXUS這個豪華品牌總算能在影音部分趕上對手，這也是首款支援Apple Carplay以及Android Auto的LEXUS產品，相信這套新一代車載系統未來也會逐漸導入至其他產品線上。

比起新一代車載系統或許更加重要的，在於小改款RX採用了新款LSS（LEXUS Safety System+），增加了能在白天偵測自行車與以及在夜間偵測行人的緊急煞車輔助系統，同時加上LTA車道維、RSA路標辨識輔，以及最重要的“全速域DRCC”車距維持定速系統，這些在海外都列為全車系標配，台灣應該也會比照辦理。

動力方面，目前包含海外都僅有RX350以及RX450h、RX450hL兩種選擇，所以按照規劃來看，RX450hL自將肩負起車系旗艦的責任，同時也將會有採取2/2/2配置的六人座車型，給予車內乘員更尊榮寬敞的空間感受，讓RX從家庭用車轉變為兼具商務使用的高級休旅。

至於常規的2/3/2七人座車型，重點在於F-Sport車款將配有全新的AVS主動式可變阻尼避震系統，根據原廠資料顯示，調整段數多達650階，並搭配ACA主動式轉向輔助系統，這是一個有點類似加強版循跡防滑系統的新奇玩意，讓向來跟操控沾不上邊的RX，也能夠稍微撒一下野。

售價？我真的不知道，但日本的價格為RX350：5,036,727日元起 (約台幣150萬元起)、RX450h：6,156,000日元起 (約台幣183萬元起)、RX450hL：7,815,273日元 (約台幣232萬元起)。按照和泰最近的操作手法，以及原廠的支持程度，我認為小改後的售價與現今應該區別不大，估計貴個5~7萬元左右，而過往沒有的六人座RX450hL，售價可能會接近340萬元左右，我猜的.....