
▲美國Sentra進行改款動作,外觀變動幅度較為明顯,但結構方面相近
美國汽車安全評級機構 IIHS「Insurance Institute for Highway Safety公路安全保險協會」堪稱全球最嚴苛的車輛安全與撞擊評等測試機構,大概除了Volvo以外,幾乎所有品牌都曾有在此地翻車的不良紀錄,當然包括知名品牌雙B與Audi。因此不難想像,面對這等大魔王,一輛車想要在IIHS各種嚴苛測試當中通通拿到優異成績,最終拿下最高安全評等,是一件多麼困難的事情,更何況是一個品牌幾近全車系,都要拿到IIHS最高評等,過往可能只有Volvo等少數品牌辦得到,但今日Nissan與Mazda等日系車款,亦在整體主、被動安全方面開始崛起。當然,IIHS只測試「於美國販售的新車」像是Skoda等沒有在美國販售的品牌,或是沒有導入美國市場的車型,都不會出現在IIHS排行榜之列。

▲Murano

▲Pathfinder
不屬於政府或營利機構、全自費購車與測試的IIHS雖然嚴苛至極,但終究會大大讚揚測試結果最好的車款,那就是TOP SAFETY PICK+「頂級安全之選+」並放在首頁明顯之處大力推薦。當然,IIHS並沒有收取任何廣告費用,事實上也不需要,因為美國保險公司都很有錢、非常有錢,所以IIHS最不缺的就是經費!但最缺的則是「時間」,因為IIHS的標準乃是普測,意思就是每一輛新車都要測,而非其他NCAP機構的抽測。此外,因IIHS乃是以高隱蔽性的匿名購車方式進行各種撞擊測試的緣故,車廠並沒有辦法塞個結構強化過的「選手車」去爭取好成績。言歸正傳,Nissan改款後的Sentra首次榮獲TOP SAFETY PICK+,加上始終維持「頂級安全之選+」頭銜的2026年式Murano和2026年式Pathfinder,充分展現日產汽車對於車輛安全的重視。此外,2026年式Armada也是以新秀身份獲得「頂級安全之選」TOP SAFETY PICK,也就是沒有「+」符號的次一級評價,但這個等級其實也非常優異,畢竟一堆車款都處於不合格或是合格邊緣,只要能拿到TOP SAFETY PICK以上的評等都是安全性優異的好車。除此之外,如果算上 2026 年式的Rogue(X-Trail),該車型於 2025 年 10 月獲得 IIHS 頂級安全之選,那麼Nissan 2026 年式的新車陣容中,共有五款車型獲得 IIHS 評級。因美國汽車關稅調降的緣故,未來跑格明確的Murano休旅車、剛剛歷經大改款的越野車型Pathfinder、大型SUV等級的Armada都有機會導入台灣市場,此外並證明Sentra與X-Trail車型之結構優異性,以及主動安全系統的可靠性。

▲Armada

▲美規Rogue(台灣稱為X-Trail)