 全新BMW 4系列Gran Coupe,是雙門跑車Coupe的四門版(four-door coupe),當然你也可以說4系列Gran Coupe,是3系列房車Sedan的掀背版本。4系列Gran Coupe有3、4系列家族最長的車身4,783mm、最長的軸距2,856mm,以及最高的體態1,442mm,同時也較3系有更穩的馬步(輪距與軸距的微幅增長),而BMW 3系列是一部我們認為很棒的中型房車,尤其是它無人出其右的操控樂趣。因此,4系列Gran Coupe的這等身材,也意味著帶來了更出色的駕駛樂趣以及更淡定的過彎姿態。
全新BMW 4系列Gran Coupe,是雙門跑車Coupe的四門版(four-door coupe),當然你也可以說4系列Gran Coupe,是3系列房車Sedan的掀背版本。4系列Gran Coupe有3、4系列家族最長的車身4,783mm、最長的軸距2,856mm,以及最高的體態1,442mm,同時也較3系有更穩的馬步(輪距與軸距的微幅增長),而BMW 3系列是一部我們認為很棒的中型房車,尤其是它無人出其右的操控樂趣。因此,4系列Gran Coupe的這等身材,也意味著帶來了更出色的駕駛樂趣以及更淡定的過彎姿態。
BMW 430i Gran Coupe M Sport售價289萬元
十足文明且帶勁的2.0升四缸引擎,互為知己的8速手自排變速箱。
430i Gran Coupe這具2.0升TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎,擁有245匹最大馬力與40.8kgm最大扭力,搭配Steptronic運動化的8速手自排變速箱,6.2秒即可完成0-100km/h加速。這具雙渦流單渦輪增壓的四缸引擎,絕對可列為同類產品中的佼佼者,加上最佳時機的換檔點與極為和諧的8速手自排變速箱,作為與懷有功力深厚的底盤大師3、4系列家族的搭擋,也有恰如其分的演出。
 ▲▼430i M Sport搭載2.0升BMW TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎及Steptronic運動化8速手自排變速箱,具備雙渦流單渦輪增壓技術、VALVETRONIC汽門揚程可變和Double-VANOS雙可變汽門正時等技術,擁有245匹最大馬力與40.8kgm的最大扭力,0到100km/h僅需6.2秒即可完成。
▲▼430i M Sport搭載2.0升BMW TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎及Steptronic運動化8速手自排變速箱,具備雙渦流單渦輪增壓技術、VALVETRONIC汽門揚程可變和Double-VANOS雙可變汽門正時等技術,擁有245匹最大馬力與40.8kgm的最大扭力,0到100km/h僅需6.2秒即可完成。
高度均衡性的一流操控演出,從容與淡定的過彎姿態。


BMW 3/4系列自家兄弟美姿身形比一比!
 ▲BMW 3系列Sedan四門房車(長×寬×高×軸距):4,709×1,827×1,425×2,851mm
▲BMW 3系列Sedan四門房車(長×寬×高×軸距):4,709×1,827×1,425×2,851mm
 ▲BMW 3系列Touring旅行車(長×寬×高×軸距):4,709×1,827×1,430×2,851mm
▲BMW 3系列Touring旅行車(長×寬×高×軸距):4,709×1,827×1,430×2,851mm
 ▲BMW 4系列Gran Coupe四門跑車(長×寬×高×軸距):4,783×1,852×1,442×2,856mm
▲BMW 4系列Gran Coupe四門跑車(長×寬×高×軸距):4,783×1,852×1,442×2,856mm
 ▲BMW 4系列Coupe雙門跑車(長×寬×高×軸距):4,768×1,852×1,383×2,851mm
▲BMW 4系列Coupe雙門跑車(長×寬×高×軸距):4,768×1,852×1,383×2,851mm
話題性十足的大鼻子水箱護罩,創新大膽之下的顏值究竟有多高?
 ▲較上一代拉長了143mm的車長與27mm的車寬,使得全新BMW 4系列Gran Coupe擁有更顯修長的視覺感受,而具侵略性的車頭面貌與優雅不失動感的跑車線條,整體上仍有BMW品牌的美學語彙。
▲較上一代拉長了143mm的車長與27mm的車寬,使得全新BMW 4系列Gran Coupe擁有更顯修長的視覺感受,而具侵略性的車頭面貌與優雅不失動感的跑車線條,整體上仍有BMW品牌的美學語彙。
 ▲▼話題性十足的車頭全新碩大雙腎型水箱護罩,視覺上確實有更富張力的感受,但個人還是覺得8系列的雙腎型水箱護罩,不論是在比例或是設計等面向上,更能兼顧到整體的和諧性與運動性能風味。
▲▼話題性十足的車頭全新碩大雙腎型水箱護罩,視覺上確實有更富張力的感受,但個人還是覺得8系列的雙腎型水箱護罩,不論是在比例或是設計等面向上,更能兼顧到整體的和諧性與運動性能風味。
 ▲眼神銳利的LED頭燈組另外選用了要價95,000元的智慧型雷射頭燈。
▲眼神銳利的LED頭燈組另外選用了要價95,000元的智慧型雷射頭燈。


 ▲▲▲▼▼430i M Sport全面標配M Sport套件,包含M款空力套件及M字樣車側銘牌、19吋M專屬輪圈,M擾流尾翼;而試駕車款則另外選配了M Sport的進階套件(選配價格6萬元),包含了黑色高光澤的水箱護罩框/窗框/擾流尾翼/尾管,以及燻黑頭燈、紅色煞車套件、M縫線安全帶與Sprint衝刺功能等,進一步強化其跑車跑格視覺。
▲▲▲▼▼430i M Sport全面標配M Sport套件,包含M款空力套件及M字樣車側銘牌、19吋M專屬輪圈,M擾流尾翼;而試駕車款則另外選配了M Sport的進階套件(選配價格6萬元),包含了黑色高光澤的水箱護罩框/窗框/擾流尾翼/尾管,以及燻黑頭燈、紅色煞車套件、M縫線安全帶與Sprint衝刺功能等,進一步強化其跑車跑格視覺。


 ▲▼黑色高光澤Air Breather車側導流氣孔造型飾條、無窗框設計、全新平整化車門把手以及從B柱一路下傾的俐落車身流線,為全新4系列Gran Coupe創造出優異的0.26Cd的低風阻係數。
▲▼黑色高光澤Air Breather車側導流氣孔造型飾條、無窗框設計、全新平整化車門把手以及從B柱一路下傾的俐落車身流線,為全新4系列Gran Coupe創造出優異的0.26Cd的低風阻係數。

 ▲結合3D立體LED尾燈設計,創造出立體感、層次分明的車尾造型。
▲結合3D立體LED尾燈設計,創造出立體感、層次分明的車尾造型。
如出一徹的家族車艙設計氛圍,科技、配備與製作質感依然是前段班。
 ▲試駕車款在內裝材質方面,另外選配了Vernasca真皮內裝(82,000元),橘褐色的真皮皮革,搭配鋁質格紋的飾板,以及黑色Sensatec儀表台總成與頂篷,不論是在視覺或觸感上都相當優異,不僅用料實在且裝嵌品質也很出色。
▲試駕車款在內裝材質方面,另外選配了Vernasca真皮內裝(82,000元),橘褐色的真皮皮革,搭配鋁質格紋的飾板,以及黑色Sensatec儀表台總成與頂篷,不論是在視覺或觸感上都相當優異,不僅用料實在且裝嵌品質也很出色。
 ▲BMW 430i Gran Coupe車艙與3系列如出一徹,採用BMW全數位虛擬座艙(12.3吋虛擬數位儀錶及10.25吋中控觸控螢幕),搭配直覺操作及豐富功能的iDrive 7.0使用者介面、iDrive手寫觸控旋鈕、BMW智能衛星導航系統、智慧Comfort Access免鑰匙系統、360度環景輔助攝影、遠端3D監控、智慧語音助理2.0及無線智慧型手機整合系統(含Apple CarPlay與Android Auto)等,皆列為標準配備而無須選配。值得一提的是,這個含換檔撥片的M多功能真皮方向盤,握感一流、讓人愛不釋手。
▲BMW 430i Gran Coupe車艙與3系列如出一徹,採用BMW全數位虛擬座艙(12.3吋虛擬數位儀錶及10.25吋中控觸控螢幕),搭配直覺操作及豐富功能的iDrive 7.0使用者介面、iDrive手寫觸控旋鈕、BMW智能衛星導航系統、智慧Comfort Access免鑰匙系統、360度環景輔助攝影、遠端3D監控、智慧語音助理2.0及無線智慧型手機整合系統(含Apple CarPlay與Android Auto)等,皆列為標準配備而無須選配。值得一提的是,這個含換檔撥片的M多功能真皮方向盤,握感一流、讓人愛不釋手。
 ▲12.3吋數位儀錶板將時速、轉速、油耗、行車模式、動力配置、原廠導航及智慧駕駛輔助科技等重要行車資訊,以虛擬數位化方式完整呈現,高解析度的螢幕,訊息清晰且一目了然。
▲12.3吋數位儀錶板將時速、轉速、油耗、行車模式、動力配置、原廠導航及智慧駕駛輔助科技等重要行車資訊,以虛擬數位化方式完整呈現,高解析度的螢幕,訊息清晰且一目了然。

 ▲▲▼圖資導航、油耗資料、駕駛風格分析、行駛資訊、動力配置、車輛狀態、車輛周邊安全警示、速限輔助系統、停車輔助到座艙關懷程式等,皆可由10.25吋的中控觸控螢幕直覺化來操作。引擎音效也有依照駕駛模式、跑車型、平衡型及收斂型等共四種可供選擇。
▲▲▼圖資導航、油耗資料、駕駛風格分析、行駛資訊、動力配置、車輛狀態、車輛周邊安全警示、速限輔助系統、停車輔助到座艙關懷程式等,皆可由10.25吋的中控觸控螢幕直覺化來操作。引擎音效也有依照駕駛模式、跑車型、平衡型及收斂型等共四種可供選擇。

 ▲▼選配的手機Qi無線充電裝置(31,000元),附有離開車輛時的提醒功能,相當貼心。
▲▼選配的手機Qi無線充電裝置(31,000元),附有離開車輛時的提醒功能,相當貼心。

 ▲iDrive手寫觸控旋鈕操作不僅就手,且擁有一流的工藝觸感,周圍則是自設功能快捷鍵。
▲iDrive手寫觸控旋鈕操作不僅就手,且擁有一流的工藝觸感,周圍則是自設功能快捷鍵。
 ▲430i Gran Coupe M Sport標配的全彩顯示車況抬頭顯示器,不僅會將所有行車資訊投影至視線前方,如車速、碰撞警示、速限、導航資訊,還可投放Google Maps或Apple Maps等豐富訊息,高解析度的投射,易讀且具質感。
▲430i Gran Coupe M Sport標配的全彩顯示車況抬頭顯示器,不僅會將所有行車資訊投影至視線前方,如車速、碰撞警示、速限、導航資訊,還可投放Google Maps或Apple Maps等豐富訊息,高解析度的投射,易讀且具質感。

 ▲▲▼試駕車款車艙座椅選用了要價不訾(63,000元)的兩張M雙前座跑車座椅,不只具備了戰鬥十足的造型外,包覆性、支撐性以及觸感都相當出色;其中兩側的包覆程度還可電動調整,腿靠則是手動調整,跑山、出入彎相當有感且受用。
▲▲▼試駕車款車艙座椅選用了要價不訾(63,000元)的兩張M雙前座跑車座椅,不只具備了戰鬥十足的造型外,包覆性、支撐性以及觸感都相當出色;其中兩側的包覆程度還可電動調整,腿靠則是手動調整,跑山、出入彎相當有感且受用。

都說了斜背式四門轎跑的後座空間會因.....
 ▲▲▼4系列Gran Coupe這類型的後座頭部空間,基本上會受到B柱一路下傾的流線車頂線條而有所犧牲,自然要小輸給房車與旅行車款,但並不是非常壓迫的那種;膝部空間大約有2個拳頭的距離,是因選配的M雙前座跑車座椅,較爲厚實的椅背稍稍影響了膝部的空間。儘管沒有前座的一流包覆性,但腿靠、支撐性與質感仍相當出色。
▲▲▼4系列Gran Coupe這類型的後座頭部空間,基本上會受到B柱一路下傾的流線車頂線條而有所犧牲,自然要小輸給房車與旅行車款,但並不是非常壓迫的那種;膝部空間大約有2個拳頭的距離,是因選配的M雙前座跑車座椅,較爲厚實的椅背稍稍影響了膝部的空間。儘管沒有前座的一流包覆性,但腿靠、支撐性與質感仍相當出色。

 ▲標配的後方恆溫空調及下方兩組USB Type-C插孔,對於後座乘客也不會怠慢。
▲標配的後方恆溫空調及下方兩組USB Type-C插孔,對於後座乘客也不會怠慢。
 ▲車艙標配了16具揚聲器且最大總輸出達464瓦的harmon/kardon高傳真音響系統,提供座艙乘員優異的感官享受。
▲車艙標配了16具揚聲器且最大總輸出達464瓦的harmon/kardon高傳真音響系統,提供座艙乘員優異的感官享受。
行李廂容積,到底是旅行車強,還是斜背四門轎跑行?
 ▲▼論行李廂容積,自家兄弟的BMW 3 Touring有500~1,510公升的表現(上圖);而4 Gran Coupe則是470~1,290公升(透過40/20/40分離可傾倒後座椅背)(下圖),小輸旅行車款。常有載物需求,尤其是大型物件,當然就非擁有方正空間的旅行車款(Touring)莫屬了。
▲▼論行李廂容積,自家兄弟的BMW 3 Touring有500~1,510公升的表現(上圖);而4 Gran Coupe則是470~1,290公升(透過40/20/40分離可傾倒後座椅背)(下圖),小輸旅行車款。常有載物需求,尤其是大型物件,當然就非擁有方正空間的旅行車款(Touring)莫屬了。
 ▲具備寬闊行李廂開口的掀背式尾門設計,可依不同需求彈性運用,滿足長途旅行的需求。
▲具備寬闊行李廂開口的掀背式尾門設計,可依不同需求彈性運用,滿足長途旅行的需求。
BMW在行車安全的守護上,向來即是配好配滿的大全配。
 ▲▼430i Gran Coupe M Sport當然也是。標配的最高規格BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,包含了主動車道維持輔助、雍塞交通輔助功能、路口車流防撞輔助、主動車距定速控制系統、主動防撞輔助系統與行人偵測、自動倒車輔助系統、360度環景輔助攝影以及盲點偵測/車道偏離/前後方車流/後方防追撞等警示系統。而特別值得一提的是,儀表上的道路虛擬實境顯示功能,能將車輛周圍的狀況清楚顯示於儀錶中央區域等,精確、易判讀,用過之後就再也回不去啦。
▲▼430i Gran Coupe M Sport當然也是。標配的最高規格BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,包含了主動車道維持輔助、雍塞交通輔助功能、路口車流防撞輔助、主動車距定速控制系統、主動防撞輔助系統與行人偵測、自動倒車輔助系統、360度環景輔助攝影以及盲點偵測/車道偏離/前後方車流/後方防追撞等警示系統。而特別值得一提的是,儀表上的道路虛擬實境顯示功能,能將車輛周圍的狀況清楚顯示於儀錶中央區域等,精確、易判讀,用過之後就再也回不去啦。
BMW 430i Gran Coupe是一款能夠在各方面都有優異表現的實用型運動轎跑車,它擁有豪華舒適性的車艙、一流的動力系統、令人愉悅又相對文明的底盤功力、極富樂趣的駕駛體驗、以及製作精良且足以滿足大多數需求的車艙設計編排與彈性實用的行李廂空間。BMW 4系列Gran Coupe無疑又再替3/4系列家族擴張了市占版圖,若要在此級距、價格帶中挑選愛車,還真的很難不選到他!

 
    




 
       
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							 
							