暑假是國內機車業者必爭超級大檔期，年度重磅新車都會選在這兩個月內積極搶灘，拼命搶出頭爭上位。近些日子一頭栽進電動車研發的PGO驚覺無論合作再如何密切，孩子都不是親生的，於是將扛起暑假檔大旗的任務落在油車Spring 125 上。

由於這時節很多人身份會從高中生升格為大學新鮮人，也終於等到可以合法騎乘機車上路的年紀。因此不管是要通勤上下學還是要去打工賺學費，沒有一台交通工具可謂寸步難行，因次PGO選在這個時間點推出全新的125 c.c車款Spring！

暑假檔期的機車車款可簡單區分兩大類，一是馬力大造型炫的速克達，業者習慣稱其為「武車」，像是勁戰、DRG或KRV都屬於這一類。通常這類車款購買者以男性居多（概略統計，無任何性別歧視之意，勿戰），而這類武車多半體型較大、車重偏重、坐姿也較高。但考上大學的一半是男生，另一半當然是女性，因此也得考慮到女性騎士使用習慣。

若有機會去查閱各車廠的銷售報告，你會發現銷售主力其實不是曝光度高的「武車」，最暢銷的其實是如Spring這般的「文車」。車重相對輕盈易於駐車，加上價格也不較不會一言不合就破十萬，市場接受度反而更高。

Spring 125可說是 J-bubu 的接班人，在造型上PGO強調使用了簡約美學，整體車身線條雖不複雜，但質感與外觀協調性頗佳，或許不是一眼讓人為之驚豔的絕世辣妹，但保證順眼耐看。

PGO此次推出的Spring 125在很多方面借鏡了電車經驗，如感應式鑰匙就是一項很好的例子。該鑰匙除了具備不佔空間與高規防盜機制外，官方也表示，除了卡片式鑰匙外，未來也還會推出鈕扣式鑰匙，而這些玩意其實在電車都曾出現過。

從電車經驗移植過來的還有專屬App的應用。此次PGO砸下數百萬開發專屬的應用程式。除了可以導航到加油站外（未來還會增加經銷門市據點等資訊），還可以利用手機進行速限警示與氣氛燈的調整，此外也可查詢車輛里程等資訊，相當方便。

原以為這個App未來也會給電車使用，不過官方說這程式是專為油車做的，但目前暫時僅支援IOS系統。實際使用手機與車輛必須透過藍牙連結，整體反應不慢，操作介面也是清楚好懂。

不過值得一提的是該系統內建「暗鎖」功能，開啟後就算有鑰匙也無法啟動車輛，必須靠手機App解鎖。但科技始終來自於人性，而程式始終毀於Bug。私心建議這功能還是不要啟用，不然要是手機沒有訊號或是連結不到藍牙，那可就不是巷口找鎖匠可以解決的。

Spring 125可說是大學生必備的居家神車。10.88匹的最大馬力，除了睡過頭趕早八的課好用外，跟姐妹雙載去血拼亦或到郊外班遊聯誼，這動力表現也是很夠用，不必擔心會被同伴海放或被嫌棄當路隊長。

而有些同學就學期間還必須打工分擔學費與生活費，因此跑跑熊貓或Uber Eat成為許多人的打工選項之一。但跑外送除了要得先有一台車外，手機也得有電才能搶單跟導航。這時候你就會發好Spring 125就配置UC 3.0快充，實在是貼心又實用，省下一筆改裝費用。

除了富二代外，許多人的大學生活必須精打細算，騎車也得對油錢錙銖必較。Spring 125官方數據就直接表明，加便宜92無鉛汽油即可，同時每公升油耗可跑43.2公里，以5.5L油箱來算，等於加滿油一次可跑237.5公里，這個月騎不完下個月繼續騎，沒有月租費也不用辦什麼停用，方便的很。

最後Spring 125還有一點很適合大學生的就是，他的腳踏空間長達305mm，可以直接放入一個登機箱沒有問題，加上22公升的車廂空間，不管是搬宿舍還是到賣場採購一週所需，一台Spring 125就可以搞定。

有些車迷會覺得Spring 125 ABS版的售價為88,000元有些偏高，不過PGO向來都是便宜又大碗的銷售政策，因此不到九萬元的售價可以買到前後雙碟煞、ABS、智慧儀錶、無線鑰匙、LED燈組的車款，相較其他擁有相同配備的車款來說，售價恐都超過十萬元，因此Spring 125的價格還是在合理到超值的區間帶內。

偏舒適的懸吊設定也許不適合到北宜去刷追焦照，但他的確是台騎乘感相當輕鬆的車款。省油、省心加上充足的馬力支援，相信Spring 125絕對可以成為各位大學生涯的好夥伴的！